INTRODUCTION OF DOCKING GUIDANCE SYSTEM
RLG泊位引导系统介绍

RLG泊位引导系统通过视觉方法为在机场停放飞机的飞行员提供相关有效可靠信息，RLG可视泊位引导系统使他们畅通无阻，并确保登机廊桥能够精准靠接飞机。
RLG激光泊位引导系统可安全地将即将停放的飞机引导至飞机停机坪的精确停放位置。RLG使用2轴扫描范围激光器，可同时向驾驶员和副驾驶员提供泊位引导信息。由于方位显示是LED显示屏，因此从激光扫描仪收集的信息可显示在对面LED显示屏上，飞行员可以轻松读取这些信息。
此外，RLG可将接近机位停止线的飞机与数据库中的所有类型飞机进行比较。当与实际选定的飞机类型不一样的飞机接近机位停止线时，该系统能够同时向正副飞行驾驶员和管理人员发出机型错误的警报。
RLG主显示器安装在航站楼外墙或登机桥处，该装置与飞机停靠中心延伸线精确对齐并垂直，并靠近飞机停止线。
将RLG的激光部分与机位停止线的方位中心对齐，并确定泊位引导系统显示屏在停机坪上方的高度，使显示屏处在飞行员最佳视野的高度，以使任何机型的飞行员均可方便的看到引导信息。
主显示装置固定后，系统可执行激光电子扫描和设置程序进行初始化，将系统调整至最佳状态，以保证精确的泊位引导效果。

ADVANTAGES
产品优势

◆ 泊位引导任务可由正驾驶或副驾驶员完成

◆ 如若不是所安排的引导机型驶至机位停止线, 系统将发出警示信号来提示飞行员

◆ 提供可视超大型8英寸高度的字母及数字显示给正副驾驶员

◆ 使用熟悉的方位条显示格式，具有飞行员容易看到的大型12英寸方位偏移显示

◆ 操作界面使用完整的图形显示，以提高信息显示的清晰度。

◆ 双摄像头设计, 便于事件发生后分清责任的归属

◆ 可通过网络作为支持, 升级, 以及故障的排除

◆ 有如飞机黑匣子般的引导日志, 真实有效的记录着引导的每一步骤
◆ 可选购计算机主机及GOS系统用于状态报告和系统控制
◆ 可选购互锁机制, 如廊桥未停靠在固定位置防止引导作业启动
◆ 可选购互锁机制, 以防止在飞机泊位完成前, 启动廊桥靠近机体
◆ 可选购实时打开和关闭功能, 便于计算费用及停靠时间
◆ 符合国际民航组织(ICAO)附件14规范
INTELLIGENT SOFTWARE SYSTEM
GOS泊位引导管理系统

我司泊位引导智能管理系统可通过交换机组将不同停机坪的泊位引导设备与监控视频设备连接到一起，系统通过网络通讯方式与各个机坪的泊位设备以及不同位置的工作站和机场服务器进行数据交互。

系统分为两部分组成：服务器端、用户端。服务器端运行在服务器上，负责收集与处理泊位运行时候的各种状态信息，服务器端可对收集到的泊位运行时的各种状态信息进行独立处理，监视泊位运行状态及飞机停靠使用情况，GOS泊位引导管理系统还可通过交换机与工作站及机场信息综合系统进行交互，将设备管理使用状态等信息同步传输给机场信息综合管理系统中；用户端为操作端，分为手动盘及工作站两部分，负责主要的泊位设备的管理与监视，手动盘为地勤人员提供手动控制泊位引导设备的使用需求，减少地勤人员工作量，工作站可为空管及场监工作人员提供远程控制使用泊位引导系统的需求。服务器端和用户端一起组成了GOS泊位引导管理系统。